重庆大轰炸指中国抗日战争期间，由1938年2月18日起至1943年8月23日，日本对战时中国陪都重庆进行了长达5年半的战略轰炸。据不完全统计，在5年间日本对重庆进行轰炸218次，出动9000多架次的飞机，投弹11500枚以上。重庆死于轰炸者10,000以上，超过17,600幢房屋被毁，市区大部份繁华地区被破坏。日本对重庆实施的空袭，是继德国在1937年4月西班牙内战中对格尔尼卡（Guernica）平民实施轰炸之后，历史上最先实行的战略轰炸。其目的是希望透过制造大量平民杀伤，以瓦解对方抵抗的士气。目录重庆大轰炸介绍经过五三、五四大轰炸八一九大轰炸六五隧道惨案告终战略意义中国的反击专家讲述重庆大轰炸已确认5000死难者名单建“五个一”面向世界弘扬重庆人民的抗战精神重庆大轰炸介绍经过 五三、五四大轰炸八一九大轰炸六五隧道惨案告终战略意义中国的反击专家讲述重庆大轰炸已确认5000死难者名单建“五个一”面向世界弘扬重庆人民的抗战精神展开 编辑本段重庆大轰炸介绍之后二次大战中德国对英国考文垂的空袭；英、美对德国的空袭，皆为同样的手法。日本轰炸重庆时首次大量使用燃烧弹，用以燃烧市区的房屋。到了二次大战的末期，美国亦以相同的手段对付日本，对日本本土大规模燃烧轰炸。编辑本段经过1937年7月七七事变后，中国展开对日抗战。11月，国军在淞沪抗战中失利，南京陷入危机，国民政府在11月20日起迁往重庆作为战时首都。五三、五四大轰炸1938年初至1938年底，日本对重庆主要为试探性的轰炸。出动的架次较少，多数为陆军航空队。1938年10月日军攻陷武汉后，12月2日后日军大本营对华中方面军下令开始向重庆实施“由空中入侵对敌军战略中枢加以攻击一起进行空中歼灭战”，这命令为日军正式对重庆进行战略轰炸的宣告，目的是希望震撼作为战时首都的重庆，打击中国政府抗战的意志。同年12月底起，由陆军对重庆开始实施战略轰炸。1939年5月，改以海军实行轰炸。5月3日及4日，日机从武汉起飞，连逐轰炸重庆市中心区，并且大量使用燃烧弹。重庆市中心大火两日，商业街道被烧成废虚，3991人死亡，2323人受伤，损毁建筑物4889栋，约20万人无家可归；罗汉寺、长安寺也被大火吞噬，同时被炸的还有外国教会及英国、法国等各外国驻华使馆，连挂有纳粹党旗的德国大使馆也未能幸免。[1]八一九大轰炸1940年5月，日本大本营发动《101号作战》，由陆、海军同时对中国后方轰炸。陆军主要以山西运城为基 1941年重庆防空壕大窒息惨案地，海军主要基地为汉口。轰炸重庆的日机超过2,000架次。8月19日的轰炸尤为惨烈，日本海军投入超过140架轰炸机，重庆2000多户民居被毁。到1940年为止，日军对重庆投掷了4333吨炸弹。六五隧道惨案1941年初，日军在发动太平洋战争前先向中国集中力量空袭，发动名为《102号作战》的大规模轰炸。在1月至8月，超过3,000架次飞机空袭重庆，当中包括夜间空袭。6月5日，从傍晚起至午夜连续对重庆实施多小时轰炸。重庆市内的一个主要防空洞部份通风口被炸塌引致洞内通风不足（据幸存者曾婉清说当天有汉奸为日军飞机发信号，日军是有目标地轰炸洞口和通风口的），洞内市民因呼吸困难挤往洞口，造成互相践踏，以及大量难民窒息，估计数以千人死亡（当时的官方没有公布权威的伤亡数字。）。告终1941年中以后，日军为准备在太平洋发起战争，陆、海军航空队主力从中国抽出。之后对重庆只有零星轰炸。到了1943年8月以后，日军再无能力空袭重庆，重庆大轰炸告一段落。编辑本段战略意义空袭后的重庆中心市区重庆大轰炸是二战期间对参战国首都(陪都)大规模轰炸之一重要战例。日方原本 中国中央宣传部大楼希望依靠威慑性轰炸促使中国军民投降，但国民政府在八一九大轰炸后发布《国民政府令》，正式确认重庆为“陪都”，且“还都以后，重庆将永久成为中国之陪都”，表达了抗战到底的决心。作为报复行动，1944年之后，从中国成都双流机场起飞的美国B-29轰炸机轰炸日本本土，空袭中几近毁灭的日本为此次战争付出了沉重代价。编辑本段中国的反击蒋中正视察市区鼓舞士气苏联航空志愿队于1938年10月进驻重庆，开始反击日本轰炸，以20多架伊-15，伊-16战斗机对抗80多架日军战斗机和轰炸机，击落敌机数十架。 中华民国空军美籍志愿大队（飞虎队）。 中华民国空军。编辑本段专家讲述重庆大轰炸4日，两位研究“重庆大轰炸”历史的专家向媒体记者讲述了“重庆大轰炸”历史。专家在此间称，1939年至1941年，是重庆遭遇“大轰炸”损失最惨重的3年，期间，重庆曾发生防空警报连响7日，大火连烧3天的情景。 重庆抗战大后方研究中心常务副主任、西南大学教授潘洵介绍，1937年11月，国民政府“移驻”重庆，重庆即成为中国抗战时期大后方的政治、军事、经济、文化中心。正因如此，1938年至1944年6年间，日本侵略军在当时所有抗战大后方城市中，对重庆实施了次数最多、顶级规模、维持的时间最长、损失最为惨重的野蛮轰炸，其中，1939年至1941年的轰炸最为惨烈：1939年发生了震惊中外的“五三”、“五四”大轰炸，1941年发生了“六五隧道大惨案”，两惨案的遇难者均过千人。统计显示，连续6年的“大轰炸”曾先后致重庆主城3万左右同胞遇难。 在“大轰炸”期间，重庆上空时常响起防空警报，老百姓“躲警报”、“钻防空洞”几乎成为生活常态。据史料记载，因日军在轰炸中投下大量燃烧弹，重庆渝中区20余平方公里的弹丸之地上，曾在一日间燃起16处大火，有的大火连烧3日无法扑灭。1941年8月8日至16日，重庆上空曾连续7日，不超过6小时间歇地鸣响防空警报。 全国政协委员、重庆中国三峡博物馆名誉馆长王川平称，面对令人异常恐惧“大轰炸”，“愈炸愈勇”的标语在重庆随处可见，重庆人为抗战捐钱捐物的热情也异常高涨。此外，“大轰炸”还使“雾季公演”在重庆应运而生。据介绍，“雾季公演”是在每年秋至次年春，重庆大雾笼罩、日本战机难于投放轰炸物的季节，重庆组织文艺演员及百姓开展话剧、歌剧等文艺演出，这大大鼓舞了当时前线战士和百姓的抗战士气。 潘洵称， 自1998年以来，重庆每年6月5日，都会以鸣响防空警报等形式悼念“大轰炸”遇难同胞。对此他强调称，重庆悼念大轰炸死难同胞，不是为了咀嚼苦难，延续仇恨，而是为了牢记历史，珍爱和平，从而使悲剧不再重演。编辑本段已确认5000死难者名单潘洵说，尽管寻找大轰炸中死难同胞有名有姓的名单很难，但这项工作一直在开展。由志愿者、文史馆工作人员等组成的调查组，通过重庆档案馆、西南大学档案馆等提供的一些档案来寻找，尤其以发放抚恤金名单来获取死难者名单。 “具体的死亡名字、死亡地点或住址。”潘洵称，按这一原则，现已找到5000多人，这些死难者大多分布在在市区、合川、江津和北碚。将来建立大轰炸死难同胞纪念碑，将把他们的名字刻在碑上，同时预留一块空白，以不断补充以后寻找到的人名。编辑本段建“五个一”面向世界作为全国政协委员的王川平建议，挖掘抗战资源要面向世界，面向人类，应有“五个一”：即一座中国抗战博物馆，一个胜利广场，一个纪念碑，一个世界和平公园及编辑本段弘扬重庆人民的抗战精神潘洵说，过去研究较多的是日军暴行，现在，还应多研究重庆人民的抗战精神。侵华日军的大轰炸，非但没能让重庆人民屈服，反而“愈炸愈强”。面对敌人的入侵，重庆人民反映出来的抗战精神、爱国主义和民族精神，都可以让我们研究和弘扬。 潘洵表示，纪念抗战胜利65周年，不是为了延续仇恨、屈叫苦难，是以史为鉴，避免历史重演。
“……八日午前八时、据抚济组派员到会报告, 七日由朝天门运出之尸体均已运到黑石子地方未在大佛寺掩埋, 因工作人数过少, 尚未掩埋完毕, 请再派队前往协助。等语。本会即令将掩埋总队尽量抽调前往, 并就地雇力夫搬运, 以期迅捷。同时派本会秘书处职员侯报瑶、方诚二员前往黑石子督促办理。”
为了动摇国民政府的抗战决心，迫使其屈服投降，从1938年到1943年，日军出动了大量飞机，对成为中国抗战政治军事中心的重庆进行了持续数年的“战略轰炸”，使许多民众遭轰炸而牺牲。特别是1941年 6月4日，日军出动24架飞机分三批轮番轰炸重庆，空袭时间长达5个小时。十八梯大隧道内由于避难民众人数过多，通风不畅，致使1200名左右的避难市民被活活闷死。这就是震惊中外的“六·五大隧道惨案”。
一九四一年六月五日晚上，在国民政府的陪都重庆发生了一起防空大隧道窒息惨案，6月5日夜，日军飞机突然来袭，警报声中，民众慌乱，挤入市中心较场口大隧道防空洞内。由于政府忽视防空设施质量，加上重庆当局不及时解除警报，秩序混乱，缺乏指挥,导致窒息。因窒息挤压而惨死市民近万人，这是中国抗战期间发生在大后方的最惨痛的事件。它与1938 年6月9 日的黄河花园口决堤、同年11月12 日的长沙大火,并称为抗战时期的中国三大惨案。1937年7月七七事变后，日本开始全面侵华。11月，军对在淞沪抗战中失利，南京陷入危机，国民政府在11月20日起迁往重庆作为战时首都。 1937 年11 月日本陆军航空本部《航空部队使用法》规定：“第103: 政略攻击的实施, 属于破坏要地内包括政治、经济、产业等中枢机关, 并且重要的直接空袭市民, 给国民造成极大恐怖, 挫败其意志。”这样，日本发动全面战争不久, 即把无区别攻击列入军事操典。日军1939 年至1941 年对中国重庆市的无区别轰炸, 就是在此“政略攻击”战略下实施的。从1938年2月18日到1943年8月23日，日本陆海军航空部队遵照日本天皇和最高本部指令，联合对重庆展开“航空进攻作战”，为期5年半，史称“重庆大轰炸”。 这是世界战争史上，第一次有目的、有计划、有步骤的国家战事性质的战略轰炸，第一次依靠空军实施战略和政略轰炸，第一次取消了前线与后方、交战人员与和平居民界线的“无区别轰炸”。据统计，在重庆大轰炸中，日机空袭重庆共达218次，出动飞机9513架次，投弹21593枚，炸死市民11889人、伤14100人，炸毁房屋17608幢，30所学校被炸。 1938年初至1938年底，日本对重庆主要为试探性的轰炸。出动的架次较少，多数为陆军航空队。1938年10月日军攻陷武汉后，日军在日皇的命令下开始向重庆实施战略轰炸，目的是希望震撼作为战时首都的重庆，打击中国政府抗战的意志。同年12月底起，由陆军对重庆开始实施战略轰炸。1939年5月，改以海军实行轰炸。5月3日及4日，日机从武汉起飞，连逐轰炸重庆市中心区，并且大量使用燃烧弹。重庆市中心大火两日，商业街道被烧成废虚，2000人以上死亡，十万人以上无家可归。外国使馆亦受波及。此次轰炸称五三、五四大轰炸。 1940年5月，日本大本营发动《101号作战》，由陆、海军同时对中国后方进行轰炸。陆军主要以山西运城为基地，海军主要基地为汉口。轰炸重庆的日机超过2,000架次。8月19日的轰炸尤为惨烈，日本海军投入超过140架轰炸机，以零式战机护航轰炸，重庆2000多户民居被毁，称八一九大轰
炸。 1941年初，日军在发动太平洋战争前先向中国集中力量进行空袭，发动名为《102号作战》的大规模轰炸。在1月至8月，超过3,000架次飞机空袭重庆，当中包括夜间空袭。6月5日，从傍晚起至午夜连续对重庆实施多小时轰炸。重庆市内的一个主要防空洞部份通风口被炸塌引致洞内通风不足，洞内市民因呼吸困难挤往洞口，造成互相践踏，估计数以千人死亡；称为六五隧道惨案。 1941年中以后，日军为准备在太平洋发起战争，陆、海军航空队主力从中国抽出。之后对重庆只有零星轰炸。到了1943年8月以后，日军再无能力空袭重庆，重庆大轰炸告一段落。
1941年6月5日下午6时左右，雨后初晴，当重庆的市民们正准备吃饭乘凉时，突然空袭警报长鸣。得知日军的飞机要来空袭，人们携带行包，纷纷涌向防空隧道的入口。由于袭击突然，疏散来不及，因此，防空隧道内聚集的人特别多，显得十分拥挤。除了两旁的板凳上坐满了人以外，连过道上也站满了人群。洞内空气异常浊闷。 晚上9点钟左右，日军飞机进入市区上空，开始狂轰滥炸，霎时间爆炸声此起彼伏，繁华市区顿成废墟。由于人多空间小，再加上洞口紧闭，洞内氧气缺少，人们开始觉得呼吸不畅，浑身发软。地面上日机的轰炸仍在继续，而洞内的氧气慢慢的变少，连隧道墙壁上的油灯也逐渐微弱下来，这时婴儿和孩童们终于忍受不住了，大声啼哭起来，气氛顿时紧张，有些人开始烦躁不安，举止反常。生还者朱更桃回忆当时情景说：“在洞内，起初只觉得头脑发闷，大汗淋漓，渐渐身体疲软，呼吸困难，似乎淹在热水当中，脚下温度异常之高。左右的人都不由自主地把自己的衣裤撕碎，好像精神失常一般。”生还者何顺征对当时的感觉也记忆犹新，说：“开始感觉热得慌，心脏似欲下坠，如患急病，很想喝冷水。往外走，竟有人拉着，不能举步，黑暗中有人拉我的手乱咬，手和背到处受伤，衣服也被撕破了。”更有甚者，有些人完全失去了理智，如有一老妇人，将自己的头和脸碰烂，披头散发，大哭大叫，很是吓人。 随着二氧化碳增多，洞内部分油灯已经由于缺氧而熄灭，人群骚动得更加厉害了。面临死亡，沉默的人们再也按捺不住性子了，开始拼命往洞口拥挤。由于洞门是向外关闭的，因此，人群越往洞口挤，门越是打不开。守在洞外面的防护团员只知道日机空袭时，禁止市民走出防空隧道，而对洞内所发生的危险情况一无所知。洞内的人发疯似的往外挤，人们喊着哭着往外冲，可是门依然紧闭着，没办法打开。洞内的氧气在不断减少，洞内人群的情绪更加急躁，他们拥挤在一起，互相践踏，前面的人纷纷倒下，有的窒息死亡，而后面的人浑然不知，继续踩着尸体堆往外挤，惨案就这样发生了。后来洞门被打开，霎时间，洞内的人群如同破堤的河流一样冲出洞门，一部人因此而得以生还。郭伟波老人是冲出洞外的少数人之一，回忆当时的情景和感受，他说：“后来，木栅不知怎样打开的，守在外面阶梯上的防护团也跑掉了。人流穿过闸门，犹如江河破堤，拼着全力往隧道口上冲。我和两位同学因年轻力壮，用尽力气随着人流挤出木栅，昏头昏脑地上了阶梯，终于来到地面上。当时我到底是凌空？是滚爬？还是被人流夹住推出来的？实在是闹不清楚。只觉得一出洞口呼吸到新鲜空气，浑身都感到凉爽、舒畅，瞬即又迷惘、恍惚，似睡非睡、似醒非醒地躺下了。我那时没有手表，昏睡了大约半个小时又苏醒过来，只听见隧道里传来震耳的呼喊和惨叫声。我从地上爬起来一看，自己躺的位置离隧道口约30米，周围有100来人，有的正在苏醒，有的呆呆地站着，然而，再也不见有人从隧道口里走出来。我低头一看，自己的上衣已经被扯破，钮扣大部失落，帽子丢掉了，肩上挎包所装的信件、相片、日记本也全部不见了。东西是损坏、丢掉了，但我总算挣脱了死神，回到了人间。” 日军的空袭
还在继续，飞机呼啸着从空中冲过，扔下无数的炸弹和燃烧弹，地面顿时一片火海。此时此刻，洞内的人群也顾不上那么多了，还在奋力挣扎着往外挤。他们面色红胀，双手挥舞着，拼命狂叫，但是一切都无济于事，身体依然原地不动，一个个生命就这样被耗尽了。经过四个多小时的折磨、挣扎，将近午夜时分，洞内凄厉的惨叫声逐渐减弱，“很多人躺在地上，气息奄奄，面色由红色变成紫蓝色，口角的唾沫由白变红渗着血丝，不少人已无声地扑伏到别人身上。” 空袭持续了将近5个小时，当日军的飞机离开陪都重庆时，防空大隧道已是死一般的沉寂，听不见活人的声音。到处都是死难者的尸体。其凄惨情状正如当时重庆市市长吴国桢所说：“洞内之（难民）手持足压，团挤在一堆。前排脚下之人多已死去，牢握站立之人，解之不能，拖之不动，其后层层排压，有已昏者，有已死者，有呼号而不能动者，伤心惨目，令人不可卒睹。”很多死者都是挣扎到生命的最后一刻才含恨离开人世的。他们有的面部扭曲，手指抓地，有的仰面朝天，双手垂地，有的皮肤抓破，遍体鳞伤，十分悲惨。 6日凌晨，防空警报解除后，国民政府当局开始组织人处理善后事宜。从隧道内拖出的遇难者尸体成垛成垛地放在洞口……
1941 年6 月5 日当天防空部档案记载:“是日敌机廿四架分三批(每批八架) 袭渝, 自17: 33 起于湖北宜都松滋处发现西飞。”第一批于“19: 28 侵入重庆市空投弹, 至19: 54 始经丰都东逸。”第二批于“20: 47 侵入重庆市郊投弹后至21: 20 经丰都东逸。”第三批“22: 17 侵入重庆市郊投弹后至23: 13 经丰都东逸。”警报情况是:“本部于18: 08 悬红球一个, 18: 18 发布空袭警报, 18: 57 发布紧急警报; 21: 18 悬红球两个, 21: 40 卸下两个红球; 23: 01 又悬两个红球, 23: 27 发布解除警报。” 警报信号的意义是: 悬挂红球1个, 预告空袭, 悬挂两个红球, 是空袭警报, 卸下两个红球是紧急警报, 又悬两个红球是通告市民出洞休息, 又卸两个红球是再次紧急警报, 又悬两个红球又是通告出洞休息。发布解除警报是悬挂绿色长条灯笼。警报种类是: 空袭警报: 敌机距离200—300 公里, 紧急警报: 敌机距离50 公里, 解除警报: 敌机离去200—300 公里。 从以上情况能够准确的看出, 5 个半小时的警报避难过程中, 在防空洞中躲避空袭的人们在空袭间隙中并未及时得到休息。这是大隧道窒息惨案发生的一个重要因素。
出事地点的较场口这一段大隧道分十八梯、演武厅、石灰市3 个出口, 长度438. 4 米, 乘以宽度2. 5米, 面积是1096 平方米。乘以高度2 米, 等于2392 立方米。防空部规定洞的容量标准4 人平方米, 根据审委会的解释是:“镇静之避难者, 在换气设备之防空洞滞留1 小时, 每人所需之空气应为1立方公尺, 通常以滞留2 小时为准, 每人应有3 立方公尺之空气量。”据此计算该洞常规容量是4384 人。80 年代重庆市人防办勘测计算, 有木凳958 条, 每条坐3 人, 共计2874 人, 按每平方米4人计算, 占地575 平方米, 剩余面积521 平方米, 人防办按站着的人6 人平方米计算, 这只是一种随意的估计, 为3126 人, 又加上梯道面积134. 75 平方米, 按坐5 人平方米, 站6 人平方米计算,这也没什么太大的根据, 共计555 人。算式2874 人+ 3126 人+ 555 人= 6555 人。这么计算, 全洞最大超常容量为6555 人。关于惨案当天入洞人数, 尚未发现史料可以确证。但从现存档案中可知, 入洞者当超过万人，此为惨案发生的另一个重要原因。 据十八梯洞的生还者徐元新上具防空司令部呈文, 他在空袭警报后进洞, 被人潮推压拥挤, 洞内发生打架情形。不久出现窒息征兆, 随之严重窒息开始发生。另据演武厅洞生还者郭伟波回忆, 容量超常, 致使缺氧窒息, 发生骚乱, 人群拥挤, 无法进退。
防空管理的混乱, 也是导致惨案的一个原因。管理重庆空袭救护防护的机关, 主要有陪都空袭救护委员会、防空司令部和防护团, 但前两者不相统属, 防护团为义务组织, 成员缺少训练, 素质很差。这些都导致了防空管理工作的混乱。如防空期间通告休息, 按照警报规定, 卸下两个红球表示紧急警报, 又悬红球两个是通告出洞休息。然而当天球台的警报灯球坏了, 用马灯蒙上红布代替。但是当年3 月航空委员会颁布《防空警报信号大纲》第11 条规定: “被毒地区日间用红旗夜间用红灯加以标识。” 于是, 这个信号的含义有两种, 使得人们无所适从。在重庆市档案馆防空部案卷67卷中有这样的记载中，“事后据报十八梯有防护团员百余人拥塞洞口及抢救不力，暨有人持枪威逼民众出外”、“闻当时有广东酒家某店员持手枪立于洞外，不准群众外出，免遭轰炸危险”。,也说明了疏导指挥工作的混乱。
防空洞设计与质量的缺陷, 也是导致惨案发生的一个原因。如日本从1940 年“101 作战计划”开始, 运用长时间轰炸战术已经是常规。1941 年超过3 小时的轰炸有32 次, 占全年轰炸比例的44%。我方计算防空洞的呼吸空气量, 却仅仅以2 小时为限度,显然不能够满足实际要。 设计者谢元模、陈公矩不是专攻地下空间工程的人员, 所以, 工程设计有先天性的技术缺陷。比如规定各段隧道两端出口必须一头高一头低, 根据热胀冷缩的形成原理使空气对流,来达到自然通风的效果, 但隧道都很长, 中间却没有设计通风井工程, 使设施原理失效。另外, 又没有排水沟设施, 洞内积水没有办法解决, 天气炎热, 人口一多, 潮湿蒸发上来, 气闷难当。洞身高度不足,顶石风化, 进出口也太少, 也造成进出不便。
关于通风设备, 在较场口大隧道内4 月中旬安装好了电动通风机, 6 月3 日试验开车, 约定5 日下午14: 00—17: 00 验收, 但厂方直等到警报发出前半小时, 防空部谢元模也没再次出现。据谢元模解释:“因本人非电器专家, 原约定电灯厂工程师同往验收, 因该人未到, 故未往验收。”
据防空部第三处正、副处长丁荣灿和潘联说, 真正原因是防空部没有给军政部贿赂, 军政部拒绝验收, 机器竟不敢启用任其闲置。造成防空洞质量缺陷的另一个原因是经费不足和挪用。据谢元模报告, 通风照明设备工程, 1940 年7 月到11 月为第一期, 军政部每月拨款12 万元, 应合计70 万元。1941 年2 月到5 月为第二期工程, 行政院直到1941 年5 月26 日, 才核准防空部工程处1941 年度防空设施经费一共140 万元, 其中大隧道工程占40 万元。这些经费大部被挪作他用。1940 年12 月, 防空部申请大隧道内安装通风机30 具需款39 万元, 因为付不起钱, 只买了20 具, 其余的退还给厂方了。
惨案发生后，重庆卫戍总司令兼重庆防空司令刘峙自知大事不好，慌了手脚。后在幕僚的建议下，急忙派出卫戍司令部的卡车，把所有窒息而死的人，运至朝天门河坝，用意是这些人因缺氧而死，运至河边空气新鲜处，或可复活。但是，参加抢救的士兵、特务人员、防护团员、服务队员视人民生命如儿戏，他们把尸体拖出洞门，有些还未死的，被他们拖死；有些被拖断手脚；有些尚有一丝气息，但因上有尸体堆积，被活活压死。更有甚者，一些参加抢救的人员非但不全力救人，反而趁火打劫，从尸体上搜取首饰、钱物，剥取衣裤，引起群众极大愤慨。运至朝天门河坝的死尸中，确有少数因吸到新鲜空气而复活者。但他们醒来后．发现身携财物已被洗劫一空，感到今后无以为生，便绝望地效声大哭。河坝一带，死尸累累，哭声雷动，其状至惨。 惨案的发生使重庆舆论为之震惊，市民强烈要求惩办责任者。不久，蒋介石下令免去刘峙的重庆防空司令职，遗职由重庆宠兵司令贺国光兼任；重庆防空副司令胡伯翰撤职留任，隧道工程处处长吴国柄撤职，剧处长谢元模记大过两次；重庆市长吴国帧撤职留任。震惊中外的大隧道窒息惨案，至此草草了结。
有关“大隧道窒息惨案”死亡人数在史学界颇有争议，说法很多,大体上可以将这些说法粗略地划分为三档,即“百人说”、“千人说”和“万人说”。
“百人说”的下限为461人,上限为992人。“百人说”主要是国民政府官方的统计和说法。“大隧道窒息惨案”发生后的第二天,重庆防空总司令部对外宣称:惨案“死亡461人,重伤291人”。但这一些数据显然难以令人信服。于是,在社会舆论的强烈要求下,蒋介石命令中央党部秘书长吴铁城、国民参政会主席张伯芩、重庆市临时参议会议长康心如组成“大隧道窒息惨案审查委员会”,对惨案做出详细的调查。此后陪都空袭救护委员会称死亡人数的登记编号始终没有超过650人。6月10日,重庆防空司令部副司令胡伯翰在关于惨案善后事宜给蒋介石的报告中称:“……(抢救工作)延至6日16时20分告全部结束。除救出未受伤者一千余人不计外,共死亡827人,重伤165人……”7月3日,审委会正式公布了其调查报告,称惨案“死亡992人,重伤151人”。 “百人说”的数字明显有些当局人为控制和操纵的痕迹。 “大隧道窒息惨案”虽说是由于日机的狂轰滥炸直接造成的,但有关政府部门在事前的隧道工程设计与设施安装、平时的管理维护工作上的缺陷特别是临时的处置失措等方面也难辞其咎。惨案发生后,民怨沸腾,舆论哗然,重庆市临时参议会更是连续召开会议,要求政府加快彻查。为平息民众的愤恨情绪,在象征性的惩办了相关责任人后,国民政府又加强了对消息和报道的管制,特别掩盖了伤亡人数的真相。据惨案发生后不久到实地采访的《新民报》记者陈理源说:“就我亲到尸骸累累的出事地区和向附近居民了解的情况来说,也深感该部难免有‘以多报少’的行为。”而且在官方的统计和报告中,有一个明显自相矛盾的地方,即吴国桢曾在报告中称警察局唐局长即报告只有750余名,以后续报,亦不过800余。而在事后的一次红十字会举行的宴会上,当有人问及惨案到底死了多少人时,警察局局长唐毅的说法却让人纳闷:“正如报上所载,大概是600人左右。”唐毅前后两种不同的说法约有200人的出入,这不是一个小数目。假设吴国桢的话是真的,那么唐毅的说法显然前后矛盾;假设唐毅在事后的说法是线日致审委会的报告中称唐局长“以后续报,也不过800余”一说更是难以自圆。
关于“大隧道窒息惨案”的死亡人数,最有发言权的还是当时在现场从事医疗、救护工作的负责人。从档案上看,重庆卫戌总司令部作为自始至终负责惨案救护工作的机构,它所报告的数字准确性更高。当然前提是这一个数字没有受到政府和当局的影响和操纵。6月6日重庆卫戌总司令部在致行政院关于大隧道窒息惨案原因及抢救情况的函中称:“……三、截止本(六)日午后四时二十分止,三处洞口共计运出男女尸944具,童尸74具。至于洞内余存死亡数目,因隧道太深,一时无从清查。”④6月8日,重庆卫戌总司令部再次呈文行政院:“称三洞尸体已全部运出洞外,计有1115人。其中三处洞口分别运出人数如下:十八梯运出:童尸61具,男尸525具,女24具。石灰市运出:童尸26具,男尸66具,女尸70具。演武厅运出:童尸11具,男尸59具,女尸26具。”从以上引文中不难得知,惨案发生的第二天,重庆防空总司令部公布的死亡人数是461人,政府部门公布的数字也仅为500~600人,而重庆卫戌总司令部内部报告初为1018人,后为1115人,早已超过了当局公布的数目;而这时市长吴国桢和市警察局局长唐毅却仍然在自欺欺人地向上级报告称“不过800余”。应该说当局对此是知道的,但却对重庆卫戌总司令部上报的数字不置可否,其企图掩盖事实之心可见一斑。虽然重庆卫戌总司令部迫于压力，试图伤亡人数增加来减轻舆论的谴责。但7月3日的审委会报告还是没有采用这一数字，更加引起的重庆各界的不满。 10月,在重庆市政府所作的6月份全市工作报告中谈到惨案死亡人数问题时称:“事后会同空袭救护委员会、防空司令部、宪兵及保甲等清验窒息死难同胞……计有户口可稽者共644人,遗族648人。”“有户口可稽者”和“遗族”二者相加,死亡人数总共达到了1292人。有必要注意一下地是这一数字是市政府会同空袭救护委员会、防空司令部、宪兵及保甲人员等共同勘察后得出的，在政府刻意淡化事件的前提下，可信度是值得商榷的。6月12日,吴国桢在给审委会的报告中称:“……(死尸)已开始用卡车运往朝天门,以便转运至黑石子、大佛寺等处掩。由此可见,惨案死尸的掩埋地点有两个,一是江北黑石子,一是南岸大佛寺。另据重庆卫戌总司令部在6月8日呈行政院报告中称:“清理出来的死尸除有38具当场由其亲属认领自行装殓外,其余用六辆卡车轮番运至朝天门。随即雇用木船多搬运至江北黑石子,并用轮船输送防护人员200名于7月5日赶赴黑石子开始掩埋。”这明显与现场幸存者回忆说有数十辆卡车来回运输不相符合，明显也还是为了掩盖事实真相的谎言。大轰炸时期,重庆的情况相对来说比较复杂,统计工作的精确度较低。在此特殊条件下,要对死亡人数作一精确统计,很显然是不现实的;即使作出了也是难以令人认同的。
“万人说”的数据约为9000余人，在所有幸存者有关惨案死亡人数的回忆当中,“万人说”占绝大多数。据广东籍的幸存者刘伟波回忆:“一夜之间因窒息挤压而惨死市民近万人……”而曾入十八梯洞内避难生还的欧阳祝泽说:“十八梯洞内死的人很多,搬了一个昼夜才勉强搬完,大约死的五六千人。”据悉该防空洞共有三个洞口,一个洞口尚且如此,三个洞口死伤人数当在万人左右。曾入演武厅避难生还的说:“三个洞子都死了不少人。其中以十八梯大洞死的最多,石灰市大洞第二,演武厅洞子第三,但演武厅洞子也死了不少人,大约有二三千人,总计三洞死了万把人。”近30多年,不少史家和史书采用“万人说”。据《重庆市志》第1卷称:“6月5日,日机于夜间轰炸重庆,导致较场口和平大隧道大惨案,窒息9000余人。”1955年重庆文史馆编《重庆市略志》称:“总计这个大隧道内的人数(死亡人数),至少总在万人以上。”
1937年7月七七事变后，中国展开对日战争。11月，国军在淞沪抗战中失利，南京陷入危机，政府
1938年10月4日，日本正式轰炸重庆市区，从1939年1月开始，日机空袭迅速升级，对重庆的轰炸愈来愈猛烈。特别是1941年6月5日傍晚，在日机对市区长达5个多小时的疲劳轰炸中，终于发生了第二次世界大战中间接死于轰炸人数最多的一次惨案，即较场口大隧道窒息惨案。
惨案发生后，死者多为青壮年。有的全家丧生，尸体无人认领；有的随身所带仅有一点财物亦不知去向。防空司令部派出的工兵营，整理尸体就花了近一昼夜，然后用卡车将尸体拖到朝天门河边，再改用木船装到江北黑石子去草草掩埋。
1937年12月13日南京沦陷后，在华中派遣军司令松井石根和第6师团长谷寿夫指挥下，侵华日军于南京及附近地区进行长达6周的有组织、有计划、有预谋的大屠杀和奸淫、放火、抢劫等血腥暴行。
在南京大屠杀中，大量平民及战俘被日军杀害，无数家庭支离破碎，南京大屠杀的遇难人数超过30万。
济南惨案又称五三惨案。民国十七年（1928年），蒋介石领导国民革命军进行北伐战争，日本军国主义担心中国一旦统一，就不能任日本肆意侵略，于是竭力阻挠北伐战争的进行。
1928年5月，日本以保护侨民为名，派兵进驻济南、青岛及胶济铁路沿线，准备用武力阻止国民革命军的北伐。
当国民革命军于五月一日克复济南后，日军遂于五月三日派兵侵入中国政府所设的山东交涉署，将交涉员蔡公时割去耳鼻，然后枪杀，将交涉署职员全部杀害，并进攻国民革命军驻地、在济南城内肆意焚掠屠杀。
此案中中国民众被焚杀死亡者，达一万七千余人，受伤者二千余人，被俘者五千余人。同时，日军在济南大量扣留车辆，截断交通线路，并强占胶济沿线、平顶山惨案
九一八事变之后，日军占领中国东北，虽然中国政府军队撤出东北三省，但是民间抗日义勇军一直在反抗日本军队。
日本军队在攻击抗日武装的同时，也经常屠杀抗日根据地的中国普通民众以报复中国武装的抗日行动。1932年9月15日，抗日救国军第四路、第十一路进攻抚顺，重创日本军队。
日本军队展开报复行动，于1932年9月16日将抚顺煤矿附近的栗家沟、平顶山等村村民3000余人集中，之后实施了灭绝性的屠杀，之后又追杀了闻讯逃亡的千金堡村24名居民。
旅顺大屠杀是中日甲午战争期间，日本占领军于1894年11月21日攻陷位于辽东半岛的旅顺，对城内进行了四天三夜的屠杀。
只有埋尸的36人（后经考察，生还者800余人）幸免于屠杀，死难者人数估计在2千到2万之间。遇难者葬于白玉山东麓的“万忠墓”。
重庆大轰炸指中国抗日战争期间，由1938年2月18日起至1943年8月23日，日本对战时中华民国战时首都重庆进行了长达5年半的战略轰炸。据不完全统计，在5年间日本对重庆进行轰炸218次，出动9000多架次的飞机，投弹11500枚以上。
重庆大轰炸的死者达10000人以上，超过17600幢房屋被毁，市区大部份繁华地区被破坏。这是继德国在1937年4月西班牙内战中对格尔尼卡（Guernica）平民实施轰炸之后，历史上最先实行的战略轰炸。
重庆一座经历了历史洗礼的城市，仍保留着属于它的历史痕迹。顺着佛图关公园的山间小道一路前行，在小道尽头的杂草丛中小心翼翼地寻找着方向，一座孤零零的石塔随着不断前进的步伐出现在我们眼前。 它叫「 ”白骨塔”，一个早已被人们遗忘的历史「 ”见证者”。白骨塔顾名思义，由白骨搭成的塔。虽然这座塔不是真的由白骨搭成，可是在塔下却埋葬着无数重庆人的骸骨。白骨塔修建于抗日战争时期。在那个重庆被侵华日军连年轰炸的时期，许多在轰炸中惨死的平民，被就近埋葬在佛图关上。在轰炸结束后，埋葬在荒坡上的尸骨，被人们一一收殓后集体下葬，并在这个墓地周围，建起了白骨塔以作纪念。 在抗日战争期间，日本对战时中华民国战时首都重庆进行了长达5年半的战略轰炸。据不完全统计，在5年间日本对重庆进行轰炸218次，出动9000多架次的飞机，投弹11500枚以上。重庆大轰炸的死者达10000人以上，超过17600幢房屋被毁，市区大部份繁华地区被破坏。 在那场轰炸中，无数重庆人消弭在炮火的烟灰中。经历了重创的重庆，没放弃，选择顽强的站立了起来。而这白骨塔就是埋葬当时遇难者骸骨的地方。沿着「 ”白骨塔”所在的山坳一路走去，在距它数百米远的地方，拨开荒草，显现出了另外一座只剩下一半的塔基。除了人类能看到的这座保存相对完好的「 ”白骨塔”之外，其实附近曾经还建有多座「 ”白骨塔”。曾经的白骨塔一共有12座，从鹅岭至大坪九坑子，3公里内曾都是「 ”塔”。在时间的车轮下，曾经的12座「 ”白骨塔”已颓然倒下了10座，只剩下一座完整的「 ”白骨塔”和一座只剩下半个塔基的「 ”白骨塔”。尽管「 ”衣衫褴褛”，这座「 ”白骨塔”依然倔强地站立着，顽强地证明着自己的价值，见证着那个重庆人民历经血与火考验的时代。 在荒草湮没的山坳里，白骨塔就像一位默默无名的隐士，历经风雨，依然傲然屹立。白骨塔塔高7米，塔基为乱石及灰土建成，塔身由石灰、红砖垒成。远远看去，白骨塔矗立在佛图关的山腰之上，就如同一把石质宝剑「 ”剑指苍天”。「 ”白骨塔「 ”和较场口大隧道惨案遗址一样，是重庆大轰炸的重要实物见证者，被纳入第三次文物普查的名单之后，未来，还将对这座保存相对完好的‘白骨塔’进行原址加固保护，让它能永远地留在这座城市里，成为这座城市人民英勇不屈精神的见证者。” 「 ”白骨塔”作为重庆大轰炸死难者的埋骨地，已经鲜为人知，与它一样命运的，还有位于江北区的黑石子，一片埋葬了上万具重庆大轰炸死难者尸体的地方。寸滩长江北岸黑石子镇，过了渝邻高速公路人行天桥，两山之间的一大片凹地就是黑石子所在地了。现在鲜少有人知道这荒着的一大片凹地里，埋葬着一段永远无法磨灭的沉痛历史和上万冤魂。 历史我们没办法改变，但未来的故事将由新一代的年轻人书写，我们不会忘记这段沉痛的历史，它将永远停留在我们心中。带着它给我们的警醒，去面对未来的每一天。
纪念防空洞的死难者。从1998年起，重庆每年的6月6日都会鸣放防空警报，为的就是纪念这些防空洞的死难者，以及纪念重庆大轰炸下离去的生命。追怀逝者，警示世人。
